Foro de loterias y loteros - Infolot

http://www.expansion.com/2014/10/03/empresas/transporte/1412364102.html
La ministra Ana Pastor ha recibido el visto bueno de Hacienda y de la Oficina Económica de Moncloa para elegir al nuevo socio internacional del operador público español.
2013, las pérdidas de la división de mercancías de Renfe se elevaron a 75 millones, con una facturación de 221 millones, un 24% más.A pesar de estos resultados, los responsables de Renfe son optimistas, ya que han detectado, en la primera parte de 2014, un crecimiento en los tráficos del 10%, gracias al tirón del movimiento de coches y de productos de acero. «Renfe Mercancías tiene que aumentar su tamaño y su músculo para competir con un mercado [europeo] muy duro y con el transporte por carretera», subrayó recientemente el presidente del grupo español, Julio Gómez-Pomar, que acaba de ser nombrado secretario de Estado
DESPUES DE AENA AHORA RENFE LO PRÓXIMO SERÁ LOTERIAS?
Y ESO QUÉ SON OPTIMISTAS EN CUANTO A LA SALIDA DE LA CRISIS

La deuda Estado paga cara su apuesta por el #AVE: la deuda de #Adifse dispara 
Al 12%

http://www.eleconomista.mobi/empresas-finanzas/noticias/6132408/10/14/El-Estado-paga-cara-su-apuesta-por-el-AVE-la-deuda-de-Adif-se-dispara-el-12.html#.Kku8AFEGXIbrInl
La apuesta por el AVE el próximo ejercicio le saldrá cara al Estado. La inversión reflejada en los presupuestos de 3.561 millones para las obras de alta velocidad anunciadas por la ministra de Fomento tendrá un impacto directo en las cuentas del grupo Adif, que disparará su deuda un 12%, hasta superar los 18.673 millones de euros, según recogen los Presupuestos Generales del Estado de 2015 presentados la semana pasada.La cifra supera, incluso, los 17.891 millones de euros de deuda que alcanzará el Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (Frob), por lo que el grupo Adif se convertirá en la empresa o la entidad pública más endeudada.
Los 18.673 millones de euros provienen de sumar la deuda estimada de Adif para 2015 (1.308 millones de euros) y de Adif-Alta Velocidad (17.365 millones de euros).Desde el pasado 31 de diciembre de 2013, el gestor público de las infraestructuras ferroviarias se separó en dos empresas (Adif y Adif-Alta Velocidad) con el objetivo de que la deuda de la compañía no compute en déficit del Estado. El Gobierno ideó este sistema para sanear las cuentas y hacer frente a la nueva normativa europea.i
Esta tendencia de crecimiento contrasta con otras empresas públicas que están apostando por todo lo contrario: reducir su deuda a marchas forzadas. El ejemplo más evidente es el grupo Enaire (que incluye los activos de Aena).
La salida a bolsa del 49% de la compañía ha venido precedida de varios ejercicios de austeridad y contención de gastos que, entre otras cuestiones, han repercutido en la amortización de la deuda. Según las estimaciones de los Presupuestos Generales del Estado 2015, el Grupo Enaire finalizará el ejercicio con una deuda de 10.638, cifra que supone una reducción de casi el 12 por ciento (1.426 millones menos) respecto del pasivo con el que debería finalizar en 2014: 12.064 millones de euros.
Otra entidad pública que también reduce su deuda será Puertos del Estado, que prevé finalizar 2014 con un agujero económico de 2.886 millones de euros, cifra que se reduciría un 6% (hasta los 2.710 millones) en el siguiente ejercicio.La sociedad presidida por José Llorca, además de disminuir su pasivo paulatinamente ha conseguido ser rentable, algo de lo que no pueden presumir ni Adif, ni Adif Alta Velocidad.Si para 2014 prevé ganar 137 millones de euros, las estimaciones para el próximo ejercicio aumentan en 152 millones de euros, casi un 11 por ciento más. En el caso de Enaire, el beneficio neto se dispararía un 44 por ciento en 2015, hasta los 629 millones de euros.Atrás | Portada | El Flash d

http://www.bolsamania.com/noticias/economia/vuelven-los-hombres-de-negro-los-inspectores-de-bruselas-y-el-bce-visitaran-madrid-el-6-de-octubre--601143.html


Recordemos que después de su visita anterior, que se produjo en marzo, los “hombres de negro” solicitaron al Gobierno de Mariano Rajoy que acelerara las reformas ante los “importantes retos” a los que se enfrentaba la recuperación, especialmente el elevado desempleo y la alta deuda. Asimismo, le pidieron que mantuviera una “vigilancia estrecha” sobre los niveles de capital y provisiones de la banca.Leer más:  Vuelven los 'hombres de negro': los inspectores de Bruselas y el BCE visitarán Madrid el 6 de octubre

Los resultados de los tests de estrés del Banco Central Europeo (BCE) a la las entidades financieras de la región podrían conocerse el próximo 26 de octubre, domingo, según informa la agencia Reuters. Si bien, la EBA (autoridad bancaria europea) aún no ha divulgado la fecha oficial de presentación de los mismos.
El anuncio se espera para algún momento entre mediados de octubre y siempre antes del 4 de noviembre, cuando el BCE se convierta en el supervisor único de los grande bancos de la zona euro.Las propias entidades financieras recibirán su “nota” aproximadamente 48 horas antes de que se publiquen oficialmente, para que puedan así revisar los datos y preparar cualquier posible respuesta que sea necesaria.Leer también: Nuevos detalles de los tests de estrés europeos: conoceremos más de 12.000 datos de cada banco

http://www.negocios.com/noticias/aena-inicia-campana-opv-captar-inversores-10102014-1355
Cada vez menos empresa públicas van quedando la próxima será LOTERIAS?
La campaña publicitaria, que se ha iniciado hoy bajo el eslogan de "Cuidando lo más pequeño, nos hemos hecho grandes", destaca, asimismo, que Aena es la empresa número 1 del mundo en gestión de aeropuertospor número de pasajeros. Con la colocación del 28% de Aena en bolsa se cerrará el proceso de privatización del 49% de su capital social, mientras que el Estado conservará una participación mayoritaria del 51%.

¿Pero no había pedido prestado una pasta SELAE ? ¿ o estoy equivocado ? ¿o era un bulo?

Necesitan PRIVATIZAR =dinero en efectivo
Y lo que financia. http://www.laloteriaonline.com/loterias-del-estado-financia-5-proyectos-del-hospital-nio-de-jess-n-37-es.html
Pero como. Entramos en año electoral http://www.laverdad.es/murcia/cartagena/201410/10/montoro-afloja-presion-ayuntamiento-20141010013628-v.html
Montoro afloja la presión al Ayuntamiento y le dará más tiempo para devolver 13 millones

Usuarios, en el área de Atención al ciudadano del Ayuntamiento, en el edificio de San Miguel. / Pablo Sánchez / AGM

El Ministerio de Hacienda otorga 17 años más para que el municipio reintegre los impuestos cobrados de más en 2008 y 2009

Año electoralEn la actualidad, según destacó Fátima Suanzes, las empresas a las que contrata el Ayuntamiento de Cartagena para asegurar su propio funcionamiento cobran sus recibos en un periodo medio de 38 días. Esa era, al menos, la cifra oficial registrada a 30 de junio pasado, cuando se cerró la liquidación del segundo trimestre del año.

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lo más 50Se trata de ocho jornadas más de lo que establece esa ley, una de las que tiene en cuenta el Ministerio a la hora de evaluar si los distintos organismos públicos cumplen con los objetivos de la Ley de Estabilidad Presupuestaria.
La concejal recordó que el dinero adeudado al Ministerio fue recibido, en su día, por la administración local en concepto de la participación municipal en los tributos del Estado. Esta partida tiene una especial incidencia en los presupuestos locales, ya que se emplea como referencia para la planificación de gastos corrientes.
Al generarse un 'agujero' por un fallo estatal en el cálculo de la recaudación, ligada entre otros conceptos al consumo por parte de ciudadanos y empresas, el Gobierno central tuvo que reclamar a los ayuntamientos el dinero que entregó de más de manera anticipada.Ahora, gracias la incipiente recuperación económica, sobre todo en las grandes cifras de los organismos públicos (aunque el nivel de deuda se ha disparado), el Ministerio está dando balones de oxígenos a los ayuntamientos.Ahorro en préstamosUn ejemplo es que Hacienda ha 'perdonado' a los ayuntamientos cumplidores el pago de intereses por préstamos concedidos a través del Instituto de Crédito Oficial (ICO), para el pago de la deuda comercial.
HAY QUE SACAR DINERO HASTA DEBAJO DE LAS PIEDRAS Y QUE MEJOR QU
 PRIVATIZAR AENA, RENFE PARA LLENAR UN POCO LAS ARCAS Y BAJAR LOS IMPUESTOS PARA GOBERNAR OTROS 4 AÑOS MÁS

http://www.expansion.com/2014/10/30/empresas/transporte/1414671804.html?a=1f9647f73d935bacb30444d391441bd7&t=1414701642


El Gobierno ha decidido suspender la colocación en Bolsa del hasta el 28% de Aena después de que los informes jurídicos encargados por los responsables de la operación avalen la necesidad de convocar un concurso para seleccionar al auditor que emita las comfort letter de la OPV.


Tampoco hay seguridad de que la operación se puede trasladar al primer semestre de 2015 por razones de calendario electoral, ya que en mayo se celebran comicios autonómicos y locales.

Hay que esperar a depositar la papeleta.

Luego Tsunami.

https://www.youtube.com/watch?v=w3AdFjklR50

http://www.eldiario.es/economia/Ministerio_de_Fomento-privatizacion-AENA-Enaire-Ferrovial-Jose_Manuel_Vazquez_0_317068967.html
Parece que va ser cuando depositados la papeleta efectivamente
Qué ganan el Estado y el ciudadano con la privatización de AENA?

Con los mercados a la baja, el 49% del gestor de aeropuertos puede reportar ingresos de 1.700 millones, cifra mínima hasta la cual el Gobierno está dispuesto a seguir con la venta, sin abortar la OPVAl núcleo estable de accionistas sólo se le obliga a permanecer un año, tiene el dividendo asegurado y el precio que paga depende del resultado de la OPV, no de su puja

Las margaritas que yo recuerde terminan siempre por donde se comienzan